宾利添越S依旧搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率404kW（550Ps），最大扭矩为770N·m。值得一提的是，这台发动机采用自动启停和可变排量等技术，能够在动力需求较低时关闭八个汽缸中的四个，以达到更好的经济性。
在这样的车型中塞进一台的4.0T V8发动机，足以让添越呈现出动力过剩表现，当我驾驶着它似乎想不到任何一个可以将这台发动机的性能发挥到极致的场合，但钱都花到这个份上了，动力我可以不用，但必须得有。
2.外观和内饰：英国贵族的艺术品
要知道，宾利添越的第一个车主可是英国女王，这个克鲁工厂制造的传奇品牌一直都是尊贵无比的象征。不过相比普通版本的宾利添越，这台添越S有所不同。这台试驾车的价格在350万，落地要400万了，这要比普通添越V8贵了将近50万，那除了上述的排气系统重新布局外，相比添越V8，添越S还有哪些不同呢？
从外观上看，添越S和雅度版那种注重大面积镀铬装饰点缀的设计理念完全不同，这台车的全部外观的装饰条都是黑化的样式，没有一点亮银色的装饰，配合糖果红的配色，营造出了非常运动的氛围。这台车的外观配色确实有点像胭脂红的保时捷卡宴GTS，黑化的套件和更加运动化的轮毂造型都如出一辙。
这台车的长宽高尺寸分别为：5144*1998*1728mm，轴距为2995mm。车长要比添越V8的5125mm长一些。车身有S版本的专属徽章，这也是身份的象征，同样车内也在很多细节有所体现。
水晶切割工艺的头灯足够璀璨，把整车头部设计提升到了更高的层次，由远及近的看上去，你就会感受到这件艺术品的魅力，因为它实在是太好看了，这个大灯也是宾利最具辨识度的特征之一。
突出的侧面线条，进一步彰显添越富有肌肉感的车身，突出的后翼子板设计传承宾利经典车型的线条，双边共四出运动排气以及大尺寸的车顶扰流板，让颜值控们无法拒绝。
宾利添越S的前悬挂是双叉臂独立结构，后悬挂是多连杆独立结构，配备全时四驱系统，采用我们非常熟悉的托森差速器。轮毂样式是非常运动的五辐旋转的双色样式，轮毂尺寸也增加到了22寸，轮胎是来自倍耐力的P ZERO，型号为285 40 R22。