直到如今，绝大多数人对于阿斯顿·马丁的印象还停留在《007》系列电影当中，因为一直以来都是邦德的座驾，但是很少有人去关注马丁背后的故事。马丁是一个非常独特的品牌，一直都在坚持前置后驱车型，即便是One 77、Vulcan这样HyperCar级别的车型，依然将硕大的发动机放在前面，因为这是公认的最优雅的方式。中置发动机的确更容易平衡车身的前后配重，也更容易发挥出好的成绩，但这就不是阿斯顿·马丁了，一个以GT闻名的品牌。
一个如此固执的GT跑车品牌，与SUV结合之后往往会带来意想不到的效果。
GT跑车元素与SUV的碰撞会是如何
现如今，专注于轿车以及跑车的超豪华品牌纷纷开始量产SUV，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼的SUV纷纷面世。作为极为个性的品牌旗下的SUV，设计理念也是大相径庭，而众人的评价也是褒贬不一。从DBX的名字就可以明确的看出马丁赋予首款SUV的意义，因为DB系列是马丁经典的GT车系，所以DBX拥有DB系列的特点：优雅、灵动而又澎湃。
与Vantage一样，DBX最显著的特点就是尾灯的一条灯带，造型与巨大的进气格栅相呼应，这是目前个人认为阿斯顿·马丁所有车系中最好看的尾灯，并且极具辨识度，同时那一抹飘忽的曲线还带有一丝邪魅和优雅。
车身侧面是DBX另一个吸引人的地方，作为一个GT品牌旗下的SUV，阿斯顿·马丁并没有将比如轿跑SUV这样的字眼赋予DBX，因为对于这个品牌来说轿跑是刻在骨子里的东西，根本无需多言。而DBX的车顶也没有像GLE或者是X6那样，做成一个非常刻意的大溜背，这样看起来既不协调也会影响后排的头部空间。而轿跑风格的营造，除了溜背式的车顶还有其它更好的方式，看看DBX和Q8的车顶就知道了。
除此之外，DBX还拥有修长的车头以及车尾。短前悬以及尽量的将前轴远离座舱，从视觉上营造了一个非常修长的车头，虽然车头已经非常可观；同时还拥有大多数SUV都不具有的较长的后悬，这样看上去就像是一台三厢车的后尾箱，在尾门上还有一个凸起的鸭尾。这些设计都在诠释着DBX强烈的GT属性——这是一台拥有强烈GT气质的SUV。