在动力层面，阿斯顿马丁搭配的是4.0升V8双涡轮增压发动机，这是阿斯顿马丁为DBX特别量身定制的版本，550匹马力的最大功率和700牛·米峰值扭矩水准的账面数据下，这款发动机在涡轮增压器、压缩比以及增压空气冷却器进行了特别调校，让这款发动机的动力输出更为酣畅淋漓，实现了百公里加速时间4.5秒的优秀成绩。
为了营造“超跑”般的驾控氛围，这款发动机经过设计革新，驾控感受更为平顺、自然，进排气系统硬件设计与动力标定软件系统的变化也改变了这套V8发动机的声浪，主动式排气管阀门控制的介入，在不同驾驶模式下会带来完全不同的排气声浪，切换到“运动+”模式时，这台发动机的排气声浪能够变成激昂的音调，带来比肩超跑的驾控氛围。
黑科技加持，让DBX更像一台超跑
一般而言，SUV由于结构的原因，在驾驶乐趣上都会打些折扣，所以其它豪华SUV大都只会在“豪华感”方面做文章。而阿斯顿马丁作为超豪华GT跑车世家，自然不想让这台DBX失去驾驶乐趣，为了保证DBX媲美超跑的极致体验，阿斯顿马丁亮出了不少看家本领。
比如在悬挂上，DBX配备了同级别调节响应速度最快的自适应三腔室空气悬挂，可以同时调整悬挂弹簧的行程与硬度，保证在不同路况、模式下的运动感。此外，这台DBX还配备了同级别最大扭矩输出的48伏电子主动防侧倾控制系统，帮助它实现堪比跑车的操控稳定性。
