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添越驾驶模式-车轮-配置

添越驾驶模式_车轮_配置

摘要来自:《用超豪华SUV越野你干过吗?这次宾利新添越就这么玩了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《用超豪华SUV越野你干过吗?这次宾利新添越就这么玩了》的片段:

与老款相比新款更舒适,动力的输出更直接,V8发动机可输出550马力,最大扭矩770牛·米,变速箱来自采埃孚8挡自动变速箱,这个数据已经属于超跑的范畴了。当然它也有自动闭缸功能,在适宜的条件下会自动关闭四个气缸来提升燃油经济性。 新还增加了可选择的全地形套件,这个套件属于动态驾驶模式中的选项,有多达8种驾驶模式,公路模式四种,越野模式四种。在越野试驾体验中,新走400mm的水坑、攀爬陡坡、单边桥等项目都易如反掌。

陡坡缓降功能当车头下探时,系统会自动开启,也可手动关闭,非常智能。通过中央显示屏,可直观的看到模拟车轮的角度,四个车轮在越野时分别处于什么状态一目了然,并标注没有动力分配的车轮。它配有使用托森式中央差速器,配备电子差速锁的开放式后差速器的全时四驱系统。


当然,阁下可能不会开着一台新去越野,大部分时间都是在城市使用。新陪伴阁下出席各种高档场所,提升自己的身份与格调。不过,需要为此付出200多万,如果选择了更多配置价格便会直捣300万以上,不知阁下意下如何?

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