一次也就几十块钱，顶多一百块钱，时间成本极低。到达18公里需要45-50分钟。因为是郊区，车少，人也少。一转档，雅迪就会开到50码以上的速度。红绿灯是正常的，你会第一个经过。排队，路上没人看见没车直接走，高速。
这种车速度快、性能好、噪音低、内饰一般好、功能齐全、续航里程高（通常是锂电池），可以装冷暖空调。这种车需要有车牌，买保险，还有驾照。基本要求与汽油车相似。这辆车开起来也很经济。价格从低到高，有很多选择。
公交车下两站的话，早高峰基本就没有人了。单程巴士需要一个小时左右，堵车很难说。晚上回来的时候是出发站，不过人很多，排队抢位置的时候真的很累。而且因为车里人多，空气流通不好，基本上大部分距离都要站着。
特别是夏天，车内空气流通很差。有时候会晕车站了很久之后。时间方面，单程20公里的时间基本在50分钟左右，快的骑行时间会少一些，比公交车省不少时间。公交车单程仅需1小时，加上等车10到20分钟，下车步行20分钟。
公共交通整体单程约100分钟。在成本方面，如果只算电费的话，每公里一便士比摩托车便宜很多。即使算上电池成本，一公里也要三五毛钱，成本优势还是很明显的。唯一的不便就是下雨需要带雨披，冬天天气寒冷，所以装备一定要到位。
这个不如四轮舒服，但是四轮的时间和公交车差不多。路口多，早高峰堵车多。更多的自由和控制。夏天热，冬天冷。雨下得很大，还下雪。总之，无论谁开车，谁知道在这样的环境中暴露40多分钟是什么感觉，尤其是冬天下雨的时候。
有时会分不清是下雨还是自己的眼泪。高危因素。我被打过一次。我平时都是按规矩办事的，但到了年底，一辆赶着送货的面包车让我有点受宠若惊。还好我穿了厚衣服，有一次我为了躲避一个老人而摔倒了，我的手都被擦伤了。
要是路段不好的话，路上到处都是修缮，尘土 飞扬 （ 参数 丨 图片 ），没修好的地方还有洒水车喷人，每一条绿化带都要接受“洗礼”，更何况夏天还要晒太阳而且冬天冻死，还可能导致老年后遗症。在成本和舒适度上，我觉得以上两种选择都还可以。
在这种情况下，不建议骑电动两轮车。如果不考虑面子问题，可以买电动自行车，买新国标最大的车型（更稳定），找当地靠谱的厂家（在当地维修更方便）遇到问题），请他帮忙。一套40ah以上的大电芯锂电池解决一切问题。