这个代号为B4154T4的发动机有152马力、250Nm的动力，与大众POLO GTi的1.4T发动机数据不相上下，动力还是值得夸赞的。如果说POLO GTi是小钢炮，那这台V40只能说是伪钢炮，因为它较高舒适性和丰富的配置实在跟硬核的小刚炮车挂不上钩。
机舱里，V40原厂就带有减振的顶吧，看来沃尔沃的工程师对于这台车的运动性能还是有一定期许的。或许是因为轴距短的缘故吧，这台车开在山路非常灵活，操控性也是一流的。
沃尔沃无论是4缸车，5缸车还是6缸车，发动机永远都是横置的，这样在前部发生严重碰撞的时候发动机可以吸收冲击，减少对驾驶舱人员的伤害，这是沃尔沃主打安全的理念之一。这个竖着的发动机机脚同样是为了安全，当前部发生碰撞，这个机脚会引导发动机下沉减少发动机对驾驶室的入侵。
City Safety同样是为安全着想，这台车也有配备。这台车的雨刷设计非常巧妙，我们常规的双臂雨刷中间这个位置一般是刮不干净的，但是沃尔沃为了让City Safety的传感器时刻保持清洁，通过特殊的机械设计让前部的雨刷可以将这个常规的死角清扫干净，可谓用心。