别克昂科拉Plus长宽高分别为4458×1813×1644mm，轴距2640mm。外观方面，采用了别克PURE Design纯粹设计理念，以纯净的线条和型面塑造了流畅、灵动、富有活力的整车风格。新车拥有家族式全新飞檐展翼前脸设计，分体式上下格栅层次分明；修长的展翼型晶钻LED自动大灯“眼神”犀利，张力十足。
和目前流行元素一样，别克昂科拉Plus采用360度环抱一体式座舱设计，两片式全景大天窗更和上一代相比有所升级。
车机系统方面，搭载了迭代的别克eConnect智联科技，支持OTA远程升级。一体式双10.25吋超感高清互联屏，操作较为方便。智能场景引擎、全新百度智能语音系统和Apple CarPlay无线手机映射是三大亮点。
另外值得一提的是，这款车后排纯平地板不仅上下车更方便，对于坐在中间的乘员也更友好。
在实际的试驾体验中，别克的降噪技术依然在线，现在有了一个更好听的名字：别克图书馆静音科技，实测噪音控制不错。
其实说到实际的试驾体验，“双十佳”一直是昂科拉Plus的最大卖点之一。昂科拉Plus搭载了‘中国心’十佳发动机的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和荣获“‘龙蟠杯’世界十佳变速箱”的钢链式CVT变速箱，可输出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续释放250N·m最大扭矩，WLTC综合工况油耗低至6.59L/100km。在路试期间，油门踏板响应及时，换挡平顺，再加上小巧的车身，在各种路况几乎都可以放手一搏。在运动模式下，即便车辆满载也可以感受到澎湃的动力，在这款车上，1.5T的发动机属于是动力足够充沛的一种“过载”选择，在动力上，属于加大号。
