首先，宝马不是一家超级跑车公司。说起宝马历史上的超跑，你可能会首先想到BMW TURBO概念车或者是BMW C2概念车，还有就是BMW M1，无可否认，宝马M1的确很出色，但里面的宝马元素却很少。车身由Giugiaro设计；管状车架最初由Lamborghini设计，由Marchese制造；Giugiaro的Italdesign团队将车身与内饰相匹配，然后其余部分被运往Baur进行量产。
唯一纯粹可能就是宝马M1的发动机了，代号为M88的3.5L发动机，原厂最大功率277马力，匹配5速手动变速箱，百公里加速时间仅为5.8秒，最高时速260公里/时，从头至尾，宝马M1只生产了460辆左右，稀缺的数量也让它成为收藏界的宠儿，而大多数车迷都熟知的保罗·沃克（Paul Walker）也有一台宝马M1。总的来看，M1并没有巩固宝马作为超级跑车制造商的地位。
宝马开发的下一款超级跑车是i8，它实际上是一款小排量的混合动力跑车，三缸加电机，虽然采用的是中置引擎布局，而且外观造型极其科幻，但在大部分人眼中，宝马i8并不具备超级跑车的性能和能力。
宝马i8更多的是一种能力展示和技术练习，当时作为BMW i系列的旗舰车型而量产，尽管i8停产了仍然令人印象深刻，但它并不是真正让宝马作为超级跑车制造商而名声大噪的那种汽车。
再往后，宝马在2019年推出的VISION M NEXT概念车，宝马设计主管Domagoj Dukec表示，这款车的确是作为BMW i8的后继产品而开发的。概念车发布后的一年内，宝马便将这款车完善完成，包括采用了和宝马i8一样的碳纤维车体架构，当时计划采用涡轮增压四缸发动机+电动机的动力总成，综合输出超过600马力，这款车被命名为BMW iM，代号I16。