这个外观我觉得我就不用多讲了，反正懂车的不懂车的，我觉得都很难看得出它是一台10年前的产品，车身的线条设计完全是按照超跑设计的，现在很多新能源车型设计的就是花里胡哨，天马行空。但是我觉得，I8放到现在，也依然比那些车型是要更加梦幻。而且它是一个roster的车型，就是可以敞篷的。
内饰方面，十年前的内饰，到现关注起来依然非常有层次感和科技感，虽然内饰不是这台车的一个重点，就是上一代宝马的那些东西拼凑起来。
但它有一个非常不错的设计，就是这台车的坐姿是比较舒服的，开车的时候手也有支撑，半躺式的驾驶位，可以很惬意的开。在中置跑车里面，如果你想选一台舒服一点的，它是一个不错的选择。
但有一说一，这台车跟现在那些新能源车型相比，你也别奢望他有什么智能辅助驾驶，这些都是没有的，他就只给了你一个定速巡航，然后什么语音控制，多媒体等等都是比较落后一点的。但是这台车开起来的感觉会比现在很多新能源车型都要更美妙。
再讲一下它比较受争议的一个点，它最受争议的地方就是动力配置上，1.5T的发动机，但是是三缸的，这一点，你别说是10年前了，就算现在你让人去接受一台三缸的发动机都有点困难的。
我觉得当时宝马可能是太受这种概念的影响，觉得1.5T够了，这台发动机在普通的宝马车型上面也就是做到130多匹的马力，但在这台I8上面，宝马调教到了231匹，再加上电之后，可以做到4.6秒破百的一个加速能力。