i8 M的插电混合动力系统预计和目前在售的i8保持基本一致，动力系统分别由前轮电机汽油发动机和后轮的电机组成，代替i8的涡轮增压1.5升三缸汽油发动机。宝马表示全新i8M将提供涡轮增压四缸发动机，总输出功率为591马力，远远超过i8的369马力。这一升级的动力系统将有助于i8m与对手竞争，如讴歌NSX、雷克萨斯LC500h和Polestar 1。
续航和电池
目前在售的i8纯电动情况下可以行驶55公里，宝马一直对电池尺寸等细节保持“神秘”，但表示VisionM下一代概念车的电动行驶里程为100公里。这意味着，要么宝马的工程师们找到了一种方法，从现有汽车的11.6千瓦电池组中挤出更多的公里数，要么他们找到了空间来安装更大的电池单元，几乎可以肯定是后者。更多关于i8 M电池、续航里程和充电性能的信息将在日后提供。
燃油经济性
目前还没有样车测试i8M，也没有官方公布耗油量。除了提高纯电行驶里程外，预计i8 M将提供比当前i8稍好的燃油经济性。
内饰、舒适性和空间
到目前为止，对i8 M驾驶室了解得少之又少，但希望宝马能为i8M配备铰链门和较低的下侧门槛来解决i8进出不太方便的问题。未来的i8m应采用独特的材料、高级的功能和令人耳目一新的设计。存储空间可能仍然有限，但前行李箱（或“后备箱”）可能会出现，以便提供更多的行李空间。
