前脸忙依然是宝马经典的双肾设计，不过进行扁平化处理，使其看起来更为运动，蝴蝶门是超跑的标配，开启那一瞬间别提都有多拉风了，尤其是19款敞篷版，开出去绝对是街上最亮的崽。讲道理，作为一个车媒体人，不应该对一款车的设计有才尽词穷的感觉，但是我真的不知道该用什么藻来形容宝马i8这个神仙颜值，上张图自己体悟静态美感吧。
内饰的设计相比外观来说，就要真实一些，外观给我的感觉科幻不真实，但是内饰是实实在在的存在，这个内饰给我感觉稍显复杂，层次感很强，纹路多样，不管是驾驶位还是中控区，亦或者副驾驶位都能给我很精致的设计感，再加上不错的用料体现，细节加工打磨，这个内饰让人看着舒服，标准的三幅式方向盘，中间的宝马logo显眼十足，悬浮式液晶显示屏在很多车型都是标配，换挡杆采用宝马的经典设计。
作为一款价值200万的顶级跑车，宝马i8并没有那些v6、v8、v12的强大的缸数，反而是一台让人大跌眼镜的三缸机，其动力输出属于油电混合型，并非燃油版。1.5T发动机最大马力是231匹，峰值扭矩为320牛米，除此以外还配有一台最大扭矩250牛米的永磁同步电机，宝马i8百公里加速实测在4.67s，虽然没有强大的缸数，但是这个百公里加速丝毫不输那些顶级超跑。