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宝马i3(进口)上市-动力系统-配置

宝马i3(进口)上市_动力系统_配置

摘要来自:《纯电宝马i3上市,突然觉得特斯拉Model 3很实在!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电宝马i3上市,突然觉得特斯拉Model 3很实在!》的片段:

上市必然会引起同级之间的竞争,特斯拉Model 3就是最大的竞争者。此前,大家对于的态度持有诟病,如今竟觉得是个“香饽饽”。究竟是什么原因让大家对有如此大的意见,今天《CAR路里》就带大家一探究竟!

宝马i3 VS特斯拉后轮驱动版

采用第五代BMW eDrive电力驱动技术,实际上仍为“油改电”而来的车型,对于这样一部新推出的豪华轿车而言,有点不讲义气。同时再加上 34.99万元的售价不免让消费者直接与这一价段的纯电王者竞争展开了对比。

先从车身尺寸来说,与燃油版3系有明显的区别。虽说车身尺寸大径相同,但是轴距长了115mm,达到了2966mm,舒适性方面更胜一筹。

从动力系统来说,的动力系统为后置单电机,最大功率为210千瓦,最大扭矩为400牛·米。动力方面的数据比优秀一些,但由于车身的整备质量相比重了268kg,这也导致它的零百加速比慢了0.1s,仅6.2s。全轮驱动版零百加速仅3.3s。

从电池能量来说,电池能量达到了70kWh,但是续航却比短了30km,续航更少,能耗更高。

宝马i3配置更丰富 但花钱也是“无底洞”

以上是部分配置的价格对比,可以看出部分配置对于属于标配,而对于则是选配。最基础的自动驾驶辅助系统,也是需要选配才有,性价比可见一斑。但是为了保证驾驶稳定性,前机舱内配备了前避震顶端拉杆,前后悬架还配备了创新的液压减震技术,且后轴配备了自适应空气悬架,在这方面还是有一定胜算。

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