第二，全新BMW i3的优秀也靠同行衬托。
野蛮扩张的新势力在营销的光环褪去之后，客户体验和口碑反馈似乎很难匹配到“豪华”这一定位。新势力用“科技范”、“极简风”说法为内饰过于简洁挽尊，相比之下百年宝马在内饰品质和驾乘体验等方面，对于豪华、舒适和品质的追求，更显诚意和豪门风范。
同时，在驾驶辅助和续航里程的显示上，全新BMW i3又一次彰显了宝马工程师的严谨和慎重。行业普遍认为宝马对于自己的技术营销过于保守了，续航“实诚”到跟实际使用结果几无差异；而驾驶辅助功能则同样也是低调并如此强大。
第三，价格绝&对合理
综合考虑全新BMW i3具有绝&对优势的品牌力、广受用户关注的智能化、操控性能、驾乘舒适等产品力，那么，34.99万元的售价简直不能再“合理”，在同级中脱颖而出是再正常不过的结果了。毕竟BMW一体式悬浮曲面屏、标配后轴自适应空气悬架、中国独有的舒适座椅等功能配置，在现有同等配置燃油车上价格档位至少50万元起步。
