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宝马i3保有量-车门-轮子

宝马i3保有量_车门_轮子

摘要来自:《试驾宝马i3:续航300km出头的电动车 我为什么会推荐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾宝马i3:续航300km出头的电动车 我为什么会推荐》的片段:

之前,我们曾对奔驰EQC、奥迪e-tron等车型进行了试驾,宝马的电动产品则一直都没拿出来说,那么本次我们说一台大家既熟悉又陌生的伙伴——宝马i3。熟悉是因为这个小东西算不上"新产品",而且之前曾在中国市场担任过"共享车"的角色,陌生是因为保有量确实少,相信很多人都没见过。

在接触车前,最先到手的自然是车钥匙,实不相瞒,和之前我们试驾的车型相比,这个车钥匙说得上廉价了,好在设计感还算不错,起码看着还是比较入眼的。

整车设计惊喜不断

了解过产品的同学应该知道,采用的是对开门设计,没有B柱,这和我们传统的车门开启方式有些不同,这样的设计在概念车上很常见,但在量产车型中可是很少见的。而的整体设计搭配这个对开门的开启方式,也就注定了这台车的与众不同。

整体设计层面简单说一下,从同事对设计的评价来看,这个设计说得上"极端",外观的整体设计风格完全没有"内味",但是说它潮流倒也算得上,再加上这个窄窄的小轮子,反倒有点像一个来自未来的座驾,整体而言就是太过科幻了。

品牌:宝马

厂商指导价:30.58万

北京参考价:暂无报价级别:小型车

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