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斯巴鲁BRZ车身-跑长途-方向盘

斯巴鲁BRZ车身_跑长途_方向盘

摘要来自:《斯巴鲁brz使用感受如何?分分钟秒杀丰田86,媲美宝马3》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《斯巴鲁brz使用感受如何?分分钟秒杀丰田86,媲美宝马3》的片段:

【选买对比】选择买斯巴鲁BRZ有如下几点原因:第一,拥有很高的颜值和恰到好处的车身比例,车子的尺寸是我理想中的完美比例。不是像福特野马那种大车头,看上去过于张扬,斯巴鲁BRZ外观属于经久耐看型的,越看越爱。

第二,这款六档手动变速箱在操控的时候会有更多的驾驶乐趣。价格方面也非常有吸引力,30万元就能拿下这样一台跑车,开着很香。

作为一辆平民跑车,斯巴鲁BRZ具有不错的操控实力,又让我觉得能接受它的价格。【落地价】2.4排量手动版的车型最低不到31万元,没优惠,但是性能车的所有特性斯巴鲁BRZ都具备了。

我这台车上路总共花费342000元。没有改装什么东西,原车就非常拉风。内饰设计上让人接受度高。除了新车购置价,剩下花的大钱就是保险和购置税。

【油耗】油耗偏高,毕竟跑车风阻低,而且还是手动挡的,但现在综合11.2的平均油耗。我感觉油耗高的原因就是频繁的突然加速和急踩刹车。如果不去体验车的性能,正常开的话用不了这么高的油耗。

【缺点汇总】明显的感觉提速稍慢了一些,在低速起步的时候,转速表响应不积极,而且转速2000以下,几乎和普通的家轿没有什么区别。但车子开起来转速提上去之后动力感觉还不错。其次是30多万的车子噪音太明显了,隔音效果极差,风噪、胎噪声音都有的,发动机舱的噪音传入尤为明显,绝对不适合跑长途。

采用的是三幅式方向盘,方向盘握感舒适。仪表的角度很好,开车的时候便于观察。车上的按键很多,质感也不错,机械属性明显。这台车子离合踏板偏高,挂档杆的位置很舒服,挂档时的行程明显。油门踏板反应灵敏,稍微点一下动力响应就比较积极。只不过是起步阶段动力的跟进并不是太快,感觉初速蓄力过程比较长。

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