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斯巴鲁BRZ发动机-维修

斯巴鲁BRZ发动机_维修

摘要来自:《月销量仅剩百余辆,是什么“杀死”了斯巴鲁?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《月销量仅剩百余辆,是什么“杀死”了斯巴鲁?》的片段:

虽然比不上一些热门的品牌,但是毕竟斯巴鲁车型的售价不低,而且全系进口,而且,斯巴鲁水平对置发动机和对称式全时四驱系统的出色表现受到不少车迷的认可。至今还有不少车主坚定地认为,斯巴鲁是好车,只不过输给了营销。2015年-2022年,斯巴鲁销量开始一路下滑,分别为4.7万辆、4.5万辆、3.1万辆、2.5万辆、2.5万辆、2.2万辆、1.7万辆、1.1万辆。

斯巴鲁为什么会沦落到今天?其实斯巴鲁与马自达有相似之处,它们都在过于执着于技术的同时忽略了市场需求,导致如今被无限地边缘化。

目前,斯巴鲁在华共有5款车型在售,涉及SUV与双门跑车等车型,均采用进口模式,售价普遍在20万元以上。售价偏高,是很多人对于斯巴鲁的第一印象,不仅售价贵,斯巴鲁的保养和维修也贵,全进口的方式,限制了斯巴鲁的售价和用车成本。

而斯巴鲁真正的好车,或者是1.8T、2.4T的强动力版本,根本进不来,国内的都是2.0、2.5L自吸的版本,很多人买斯巴鲁,可能真的是情怀罢了,而被当作招牌的水平对置发动机,上了年限之后,会出现烧机油的情况,大大增加了养护成本,所谓的水平对置发动机,对于操控性的帮助不大,反而是大大增加了维保成本。

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