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斯巴鲁BRZ性能-车门-动力

斯巴鲁BRZ性能_车门_动力

摘要来自:《新车停产,21万高价买斯巴鲁BRZ值?车主:原车主没改?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新车停产,21万高价买斯巴鲁BRZ值?车主:原车主没改?》的片段:

简单介绍一下这台车的基本信息,这是一台15年6月生产的,目前表显里程37650km,新车指导价26.9万,目前车行报价21.68万,价格挺吉利,就是不知道这车况咋样,因为一般这类性能车都会被拿去使劲的“造”或者爆改后上赛道使劲的拼,这点大家想必都比较清楚的,所以咱们一起来为这位粉丝瞅瞅呢?

绕车一圈后,大彪我便拿出仪器检测车的金属漆面,全车检测下来,发现左前翼子板,左车门,左后,后备盖,右后,右,右前均有喷漆修复,推测可能是划痕导致的喷漆修复,右前漆面数值明显较低,初步推测可能有更换嫌疑,不过还需要检查机舱的时候进一步确定!

遇到这种情况千万别掉以轻心,要结合多部分的数据和情况来分析,这样对接下来的检测也是有帮助的!

好咱们继续,在右后的位置有钣金修复的痕迹,根据钣金修复的位置判断可能是剐蹭导致的。

前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹,漆面的分层,脏点比较明显,哇这漆做的简直是在侮辱我的技术啊,能专业点好吗?

检测完外观多处钣喷,现在我们来看看机舱会是啥情况呢?动力方面搭载了一台2.0自然吸气的水平对置的4缸直喷, 这是一套与共用的动力系统,2.0L自然吸气的FA20系列。加入了丰田的D-4S直喷技术,并经过精心调校后,它的最大功率达到了出色的200(147千瓦),最大扭矩205牛·米。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱

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