在外观方面，新车在前脸部分采用了更加方正的上格栅造型，且内部有着直瀑式镀铬条，有着更具立体感的设计，外圈有精致的镀铬条进行包裹，中央联通，显示出更强的辨识度，而左右两侧大灯组则采用了全新的构造，略带弯折的小巧结构并不开眼角，显得短而粗，内部有着双弯折式的异形灯带和整体熏黑的效果，进一步增强了科技感。而前保险杠部分则根据车型的不同有着细节的差异，时尚版有着扁平的大嘴格栅，左右两侧加入了弯折的镀铬条进行补充，显得更加的大气。而运动版则显然有着剩下的最为流行的三段式的镂空装饰，形成了不输M版的犀利视觉效果，运动感有着大幅提升。
在侧面，新车则当然在延续海外版本X1的基础上进行了明显的加长，后门的长度已经和前门相等甚至还要略长一些，车顶的下坠幅度更加明显，颇有一股轿跑车的运动风格，而隐藏式车门把手，大尺寸的轮毂，多段式的动感腰线等元素，当然也不会缺席，时尚感较老款车型有着大幅度的增强。
在车尾部分，新车的尾灯则采用了标志性的粗转弯则红色灯带突出于车体表面，包裹着灰色的小尺寸转向灯组的造型，显示出极强的立体感，而尾箱线条也被带动着凹凸有致，尾窗尺寸并不算大，且有时候加大的倾斜角度，车顶扰流板倒是尺寸不小，与后保险杠部分夸张的大尺寸黑色装饰形成对应，哪怕是高配运动车型也没有裸露的排气，取而代之的是银白色的扩增器装饰，显示出整体面向于未来的姿态。