这是一个真正豪华品牌旗下车型，德系三驾马车之一，无数男人的梦想，在推出三缸车型以后价格直逼20万大关，可以说裸车价在20万左右的SUV中从综合角度来讲，性价比无敌。外观基本上没有什么好说的，宝马家族式特征：双肾进气格栅、天使眼等，整车开上去非常大气且低调，不像宝马X2，生怕别人看不出来这是宝马。

空间是宝马X1的最大优势所在，众所周知，宝马SUV中，空间大小排名：X1>X3>X5，花20多万就能够买到五六十万的空间和品牌，这也是X1受欢迎的原因之一。宝马X1最受争议的地方就是这台1.5T的三缸发动机，其实这台三缸发动机并没有网上所传闻的那么不堪，这台三缸发动机的动力对于一般家用来说已经足够，20多万蓝天白云加上大空间，还要什么自行车？至于抖动的问题，试驾过的朋友应该知道，并不是那么明显，甚至与一般四缸发动机没有什么差异。

三缸发动机在市场上流行的时间其实并不算长，至于质量问题，还是交给时间去检验吧，待到第一批三缸发动机车型车龄达到10年以上时，才能够充分了解其可靠性，就目前来讲，宝马X1这台三缸发动机还是比较可靠的。

本田CRV

上面两位都是豪华品牌车型，CRV的出现显得有些格格不入。但CRV在国内市场上的畅销程度以及国内消费者对其的痴迷一定程度上体现出了这台车有资格跻身这里与豪华品牌车型同台竞技。

本田CRV一直是紧凑型SUV市场上的话事人，就算经历了机油乳化并停售的低谷，也丝毫未能影响其火爆程度，在恢复销售后仅仅几个月时间就再次登上了紧凑型SUV的销量冠军宝座。CRV这台车可以说是没有什么特别之处，也没有什么短板，一款非常中庸的车型，也许正是因为这份中庸赢得了这个佛系时代的欢迎。