其实，很多人对防爆胎并不是很了解，以为就是字面意思“不会爆胎”，事实并非如此。防爆胎的专业名称叫“泄气保用轮胎”，并不是不会爆，而且爆胎后还能继续行驶一段距离，这样就可以撑到附近的维修店换新轮胎。防爆胎如果爆胎的话，并不是和普通轮胎一样，轮胎瞬间产生巨大形变，同时出现车子跑遍，难以操控等问题。所以，当车速较快时，防爆胎显然比普通轮胎更安全，即便爆胎也会尽可能地化险为夷。
当然，如果防爆胎的优点仅此而已，那也不至于那么受追捧。其实，防爆胎还有一个优势也非常重要，那就是使用使用年限较长，只是不是特别大的磨损，日常使用五六年不在话下，而普通的轮胎大多数使用三四年就要换了。不仅如此，安装防爆胎的车，自然是不需要备胎的，这个时候，后备厢就会腾出放备胎的空间，用来当其他更有用的东西，增加了车子的实用性。不过，防爆胎的问题也是显而易见的。
首先自然是价格，往往比普通轮胎贵一些，一条一般需要上千，而普通轮胎基本只要几百，一条防爆胎可以买数条普通轮胎。此外，防爆胎由于设计的缘故，胎壁非常厚，而且一般会安装在主打操控的车上，比如宝马。所以就会有所取舍，舒适性往往比较一般，就比如同级别的宝马5系和奔驰E级，E级的舒适性明显好于5系，除了座椅、底盘调教等因素之外，和防爆胎也是有一定的关系。还有就是，防爆胎如果被钉子之类的扎胎了，那么不好意思，是不能像普通轮胎那样修补的，只能换新的，毕竟修补非常麻烦，而且即便补好了，没用多长时间可能又漏气了，非常折腾。对此，你们怎么看？