综合来看，宝马X1 PHEV的最大动力输出可达到综合170kW的功率，以及385Nꞏm的峰值扭矩。百公里提速可达7.4秒，而工信部油耗则为1.3L。双重动力的同时加持，让宝马X1 PHEV成为了X1家族中最强动力的车型。同时，车辆在高速过弯时车身姿态保持的很好没有明显的侧倾，可以说是做到了同时兼顾运动与舒适。
日常行驶状态下，宝马X1 PHEV的主要驱动来自后轮的电机驱动，以及前轴的燃油发动机加6速变速器的驱动，而这台车还有第三个动力输出源，也就是这个BSG电机。在深踩踏板急加速时，车辆启动 “eBoost”功能，前燃油发动机和后电机同时工作，同时这个BSG电机也提供大约60 N·m扭矩辅助输出，将动力叠加给汽油发动机。
驾驶乐趣依然是宝马品牌的立足之本，宝马X1 PHEV提供了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和SAVE模式三种驾驶模式，用换挡杆左侧的“e-Drive 按钮”就可以操作；
在AUTO eDRIVE模式下，低速行驶时仅仅依靠电机发力，以保证燃油经济性，当你深踩油门后，发动机开始介入，并释放强大的扭矩输出。
在MAX eDRIVE模式下车辆为纯电驱动，如果日常通勤距离较短，使用这个模式即可。
在SAVE BATTERY模式下发动机除了驱动车辆外，还会给动力电池充电，以保证更好的燃油经济性。
在电池方面，宝马X1 PHEV搭载了容量为24kWh，容量为18.5kWh的电池组，电池能量密度为140Wh/kg。宝马X1 PHEV车型的充电口位于左侧翼子板处，使用家用220V充电桩为其充电的，充满需要7个小时。