传统燃油车补能需要加油，电动车补能则需要充电。传统燃油车在加油站不挤的情况下，差不多要排队五分钟，然后再等待加油五分钟，就可以完全加满了。电动车充电则可以分为两种，一种是快充，一种是慢充。快充差不多一个小时，且还不能完全充满。慢充则要一晚上插在上面。

因为燃油车已经发展了上百年，所以燃油车加油站的分布可以说遍布全国。不管是城市还是农村想要加油燃油车都不愁。电动车则存在着充电站明显不足的问题，虽然像北上广深这样基础设施建设好的大城市，电动车主可能不愁没地方充电。但是在一些中小城市或者广大的乡村地区，电动车的充电问题还是非常棘手的。

安全性问题

电动车自燃的新闻可以说是屡见不鲜，燃油车虽然也有自燃的。但是燃油车的自燃较好扑灭，而电动车的自燃则是爆燃，车内人员的生存几率很低，此时让专业的消防员上阵也难以扑灭。所以这也是春节期间电动车集体滞留海南岛的主要原因。每艘轮渡只敢留几个靠船舷的位置给电动车，如果发生自燃就将车子推进海里。

说了电车的安全劣势，也说个电动车的安全优势。很多高级的电动车拥有智能驾驶功能与自动泊车功能，能在高速公路上自动驾驶，能在停车场自动泊车。这极大的方便了许多半桶水的小白司机，让他们的驾驶变得更为安全。这是传统燃油车不具备的，传统燃油车因为燃油机的操纵响应速度不够快，所以更难以实现智能驾驶。但电动车的智能驾驶也曾传出过不少弊端的新闻，比如特斯拉的智能驾驶系统就曾把白车认为天空，而导致发生交通事故。