更加重要的是，现款宝马X1相比于之前的车型，在内饰这一块的表现，进步实在太大了。现款车型采用了双联屏的设计，并且引入了小拨杆式的电子挡把，整体的内饰风格虽然简约了很多，但是相比于之前车型“一根棍子”式的挡把造型和陈旧的内饰设计，现款车型进步还是相当大的。
那么17万多的宝马X1，拥有哪些配置呢？在舒适性配置层面，入门级车型搭载了胎压显示、电动后备箱、无钥匙启动、全车玻璃一键升降、自动空调、驾驶位电动调节、仿皮座椅、多功能方向盘等等。
当然更加有吸引力的是，这款入门级车型，就搭配了众多驾驶辅助和主动安全配置，包括车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳提醒、开门预警、前/后碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、循迹倒车等等。在这个价位的合资品牌和豪华品牌产品中，这样的配置可以说相当优秀的，毕竟价格只要17万多一点。
而且在宝马的产品序列中，有一个奇怪的现象，那就是在SUV产品中，一些级别和尺寸更高的车型，二排空间还不如低级别车型。就比如我们之前长期驾驶的宝马X3，在二排空间这一块，感觉就是不如现在的宝马X1，宝马X1的腿部空间表现要更好。很多小伙伴也有相似的反馈，所以作为一辆家用车，宝马X1的空间表现，还是很不错的，尽管它的车长不到4.7米。