车身侧面的整体造型与其他宝马X1车型相差不大，区别还是在于恶魔耳后视镜、更大尺寸的轮毂与红色运动刹车卡钳等细节。这不仅仅只是好看，制动系统的性能进行了实际性提升，并且标配自适应避震器，此外就是侧裙的造型更显凌厉。车尾和前脸遥相呼应，后包围的造型同样吸睛，配上车顶扰流板、双边四出排气和运动扩散器，战斗感就直线提升。
打开宝马X1 M35i的车门，最惹人注目的自然是M一体式运动座椅，黑红配色运动感十足，有肉眼可见的包裹性，不过按照我的个人经验，宝马运动座椅的柔软度相对较低，也就意味着在运动与舒适之间要有取舍。
中控台则是宝马最新的家族式设计，10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中控屏，就意味着宝马iDrive 8.0车机系统没有缺席，在新能源车崛起之前，宝马iDrive是人机互动的代表作，但现在已经没有太多可说之处。但你可以永远相信M方向盘的握感，哪怕它是正圆形的。
当然，最值得关注的还是宝马X1 M35i的性能，搭载宝马最新的B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为312马力，峰值扭矩为400牛米，传动部分匹配7速双离合，并配有xDrive四驱系统，百公里加速时间为5.2秒。从上述信息就能得出，宝马X1 M35i并非纯粹的M车型，严格意义上的竞争对手是奔驰AMG 35系列、奥迪S系列，事实上它的加速时间和奔驰AMG GLA 35是一致的。