在内饰上，2020改款xDrive 25i依旧延续了老款车型的造型设计，只是针对仪表、中控屏幕及细节处都进行了更新升级，同时，新车在中控屏幕上增加了电池管理系统。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，同时该车型配备容量为11.0kwh的电池组。在纯电模式下，该车的续航里程为345km。编辑点评：2020改款的宝马X1phev车型在上海车展正式首发。在国内，这款车型在国外也将会同步上市，国内的消费者可以持续关注下月上市。
长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在118位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X1xDrive25Li X设计套装采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在153位。