不是很满意内饰的颜色，而且20li的颜色就这一种中控台的样式，很年轻很有结构感，就是尊享的大屏幕实在有点小，用料扎实质量比较好，该软的地方都软，尤其中控下面的把手很细腻，尊享版的大屏幕啊简直小，奉劝想买的以后自己手动加装大屏幕，还有经典的仪表盘的确经典，但是下方的小显示屏没有显示迈速的功能，皮质座椅味道刚开始比较大，买几个香包吸一吸就好多了，全景天窗在开车的时候就有轻微的异响，不知道是不是个例，整车就给一个USB口是不是太抠门了，想边充电边用USB听歌都不可以。
座椅软硬比较合理也比较舒适，就是座椅太小，整体隔音效果还不错，就是胎噪比较大，换了235的AT胎声音就小了很多，前排座椅瘦的人坐的话非常舒服，胖人坐上去太难受了，发动机4缸的没有多大声音，有人说三缸车抖动声音大那是必然的，毕竟机械设计导致的缺点就是这个防爆轮胎啊，在路况稍微不好的情况声音简直大的惊人，从沈阳接车回内蒙连续开了8个小时车况不错，LED大灯在夜间照明也很给力，但是尊享版没有腰部支撑，不弄个腰托的话开长途会很累。
后排空间的确非常大，但是座椅比较短有点拖不住，前排座椅很舒服但是包裏性不强，胖一点的人做起来很别扭，180身高完全不挤后排双人做很宽敞，三人就有点不行了，后备箱空间非常大，没有备胎的地方可以放其他的，但是这个门板上的储物格放矿泉水根本卡不住，后排空间完胜Q5，前排空间由于与Q5不是一个设计语言没办法比较，只能说老Q5过于保守新X1更适合年轻人。
