“德系烧机油”在国内市场已经流传十几年了，宝马当然无法例外。对宝马来说，烧机油是众多车型一直都有的问题，前几年，宝马烧机油现象有所改善，但并未得到根治，最近几年，搭载B48TU发动机的宝马2020款及之后的2.0T车型包括3系、5系、7系、X3、X5在内均出现大量烧机油的现象。因为宝马3系是最先换装B48TU发动机的车型，烧机油问题暴露得最早。
烧机油现象会造成什么不好的后果呢？车辆烧机油会出现燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升及尾气排放超标等问题，严重甚至会造成发动机报废，有强烈的安全隐患。100多位车主在2022年3月份进行了实名投诉，要求宝马对搭载了B48TU发动机的车型进行召回。
对车主的诉求，宝马先是打起了官腔，表示目前没有接到任何因机油消耗异常造成发动机损坏的案件，然后又表示“车辆的机油消耗跟日常行驶路况和驾驶习惯有关。如果有任何关于机油消耗异常的问题，我们都会通过经销商积极地为客户提供检查和诊断。”对于自身存在的这些问题，宝马一向是视而不见，解决问题的方法就是通过“打太极”或“踢皮球”来推卸责任，把中国消费者放到了最后。