这次我们看到的这款国产版的iX1车型，其实在外观上与燃油版基本是一样的，只是纯电动版的进气格栅是封闭式的，在左前翼子板的地方加上了充电接口，而作为纯电动车型，自然也换上了属于它的元素，比如全新的蓝色LOGO，以及部分地方加上蓝色元素来进行装饰，这一点还是比较好的。
至于大家比较关心的内饰，其实跟燃油版是一样的，只是在方向盘以及中控等地方都加上了一些蓝色元素来进行装饰，配置方面依然是提供HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿音响等，包括宝马最新的曲面双联屏依然保留，这些都没有什么太过新鲜的了。
动力方面也是大家比较关注的，从之前所曝光的信息来看，它将会配备上双电机系统，单电机的最大输出功率是150kW，百公里加速为5.7秒，至于电池方面也是大家比较关心的，这次宝马专门配备了64.7kWh的电池组，续航达到450公里，并且还支持130kW的快充，从10%到80%仅需要30分钟以内，这一点还是比较让人满意的。