既然是大换代，全新宝马X1自然对外观进行了全新的设计。至少卖相做得还算不错，比较符合国人的审美，也越来越接近X3的形态，采用了家族化的设计，前脸依旧是尺寸巨大的双肾进气格栅，两侧的大灯、前包围造型都进行了更新，更为动感、新颖，尾部最大的变化当属尾灯样式，其造型改成了勺形，并且采用了熏黑处理，看上去更有质感，而下方则采用了隐藏式排气，整体视觉效果更为简约、整洁。
内饰方面，新车同样有不小的提升，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏，营造出不错的科技感，并且内置了宝马最新iDrive 8多媒体系统，在智能科技体验上，有一定的提升，此外，在换挡区域则彻底弃用宝马经典的鸡腿档杆，而是换装了十分小巧的拨杆式电子档杆，因此显得更加简洁。
当然，我们都知道，外观设计其实并不是宝马X1取得成功的关键，最重要的还是它的空间，所以在车身寸上，新车的长宽高分别为4616/1845/1641毫米，其相轴距2802毫米，其轴距比现款国产宝马X1加长了22毫米，不得不说，宝马是懂如何拿捏国人消费者的。