外观，现在的K2经过几次小改款后，已经变成了最新的家族式设计风格，满天星元素的隐形中网设计，让他看起来还多了些精致感，熏黑的大灯，很有运动感的包围造型，都让他多了些运动感受，车身侧面使用了前低后高的设计，加上高配车型的铝合金轮圈，姿态十分不错，车尾最新的贯穿式尾灯，很复古又很时髦。
内饰，使用了最新的家族式设计，整个中控台的设计看起来还有不错的精致感，比现代的瑞纳明显好了不少，只是内饰的做工用料，因为价位原因，确实是一般般，不过也正常，配置上中规中矩。
乘坐感受，高配车型使用的仿皮的座椅材质，坐起来还有着不错的舒适度，包裹和支撑上就一般般了，乘坐空间，185cm测试者都可以很正常的坐进去，在同价位算是充裕。
尾箱，常规进深0.95米，高度0.58米，最大进深1.43米。
动力，文中车型使用的1.4L自然吸气发动机，最大马力100匹，最大扭矩132牛米，参数中规中矩，搭配的新的6AT，车重1.1吨，零百加速需要13秒以上了，好在开起来比较平顺，比较好上手，女性司机开起来不会有什么紧张的感觉，不过要超车就要把转速拉到4000转才会有明显的输出，高速超车一定要留出提前量。油耗表现出色，手动挡综合5.9L，AT版本综合7升。
底盘，使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，日常开起来十分偏重于舒适性的设定，对于路面的大小颠簸都有着不错的过滤，只是车身经过颠簸后会有很多多余的晃动，十分影响行驶质感，高级感就不要多想了，不过值得说的还是他的NVH控制，虽然不能说多么出色，但是相对于同级对手，还是有明显的优势。