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起亚K2起步-发动机-后门

起亚K2起步_发动机_后门

摘要来自:《起亚k2的“硬伤”很多吗?这5位车主说出了它的优点和缺点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起亚k2的“硬伤”很多吗?这5位车主说出了它的优点和缺点》的片段:

1~3档都试过起步,咱的1.4排量在座一两个人的情况下起步还是可以接受的,1档起步确实较弱,但起步之后可以通过快速加档加速来弥补这一不足,加档控制的好的话,超个把车还是非常令人满意的,而且还省油。前后碟刹的话,低速刹车一定要轻,否则就是一急停。到红绿灯路口停车的话,在车快要停止时松一下刹车再轻点一下,车辆可以非常平稳的停下来,乘员也会感觉比较舒适。

车主二

[最满意]



1.6P动力性能没得说,5成年人满座上坡未有吃力的表现,毕竟该车车身只有1083KG,设计总质量(含乘客及行李)有1500KG。提速很快,等红灯后超车刚刚的~!K2在乘坐3人以下过减速带颠簸感较大,但噪音不大。该车配备的发动机盖隔音棉的确是对的,在行驶过程中基本听不到发动机声音,就是轮胎声音较大,相信换了米其林会好点。

[不满意]

悬挂有点生硬,笔者之前开过飞度瑞纳,感觉于2者的悬挂差不多。昨天有空闲时,才发现左后门(驾驶员这边)门缝上部明显比右边的大,密封圈明显不够密实,过两天必须找4S店说说去,在此也提醒新车主们验车时,要严格检查各个门是否密实,否则影响美观不说,隔音效果也会很差。

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