前盖数值正常，漆面纹路也没问题，排除喷漆修复的情况；整车全部检测下来，只有左后门和左后翼子板有喷漆的情况，其它都是原版原漆，但是这辆车原版原漆的状态并不是太好，很多地方都是剐蹭特别明显，而且凹陷也比较多，这也算是原版原漆的代价吧。毕竟二手车在日常的使用过程中难免有剐蹭划痕，想要保留原版原漆，这些就都不能修复了。总的来说外观的情况还是很不错的，至少比到处钣金喷漆修复好，下面来检查发动机舱。
这款奔驰GLK200搭载的是一台搭载的是一台代号为M274的4缸涡轮增压低功率版本的发动机，这台发动机也是非常经典了，最大马力184，最大扭矩300N·m，匹配7AT变速箱（这个变速箱也给保时捷用过），百公里加速9.1秒，这个动力放在现在看还是挺够用的，毕竟现在的宝马X3 25i，也才184匹马力。
机舱部分首先打开机油加注口，能看到内部的润滑油发黑变质挺严重，回去还需要做个保养才行啊。
接着检查到气门室盖周围还没有渗漏的情况，而且一圈螺丝都没有拆卸痕迹，难道以前的奔驰质量要好一些？
进气歧管和排气歧管固定螺丝都没有拆卸，表面也没破损，没什么问题。
发动机机脚经过检查也没有拆卸更换痕迹，那么发动机可以排除没有从上部吊装过，而且整体都没有漏油渗油的痕迹，目前从机舱看起来情况还是很不错的，开了快7年不漏一滴油的奔驰，还是比较少见的。不过现在还不能下定论，要看完底盘才知道最终结果，下面来检查内饰的情况。
