发动机底部油底壳没有拆下来过，发动机和变速箱连接做工的螺丝也没有拧动过，这下可以完全排除发动机和变速箱的大修了！曲后油封有点漏油，但是还好，平时多注意机油量就行！变速箱油底壳的螺丝有拧动痕迹，不过也不是稀奇事，现在换变速箱油都要拆油底壳了！
看完底盘，这台GLK的整体车况比较一般，外观喷漆的地方不少，内饰坏了一个近光灯，公里数调低了8万公里，发动机变速箱局部维修，相对同年份的BBA来说，这个车况还是能接受的！记得之前看过一个E280，全车到处漏油，一一算起来恐怕有十多处，那才叫无法接受！
没有查出来大事故，发动机变速箱也没什么毛病，老何只是对这个调表有点意难平，但这个问题还达不到退车的条件，至于拍卖附带的检测报告，因为内容比较少，除了事故水泡项目，其它基本就没有了，远没有我们的报告细致，所以对比参考的意义不大！按照目前的情况，只能自己开下去了！其实从拍下来的价格来看，老何也并没有买贵，市场价9万上下呢！
