再来说说空间方面，身高183cm的我将驾驶座调整至合适自己的驾驶姿势，坐入后排后能感受到车顶所带来的压迫感。在坐直的状态下，甚至头能与车顶直接接触，没有丝毫移动空间。至少对我这样身材的体验者而言，新起亚K3后排的头部空间表现不太尽如人意。
单论内饰设计、配色、配置，新起亚K3完全有与同价位自主品牌车型叫板的优势，其配置的丰富程度甚至可以媲美许多定价更高的豪华品牌车型。但后排空间的表现也表明，新起亚K3更侧重对于初入职场的年轻用户购车需求的满足。
去平庸化 从更强的动力开始
新起亚K3提供1.5L、1.4T两种动力版本可选，其中1.5L发动机的最大功率与老款车型保持一致，依然为115马力。1.4T车型的最大功率较老款有所增长，来到了140马力。两种动力版本此次笔者都有试驾体验，先说结论，更推荐1.5L车型。