想要听周杰伦的歌，直接说一句放周杰伦的歌；想要回家，直接说一句，导航到家；开车时不方便调整温度，也可以直接喊一句，打开空调或者把温度调整到多少度……人和车在这一问一反应的过程中，关系也变得温暖起来。这不正是科技以人为本的体现吗？
同样的，起亚K3还支持远程控制，在手机里装上远程控制App，我们就可以对起亚K3做远程启动、关闭；空调的开启、温度的调节。这在炎热的夏日和寒冷的冬季时，特别受用！谁不愿意在热到爆炸或者冷到极致的天气里，直接进入一个温度适宜的车里呢？
反观轩逸和朗逸，在同等价位上的车型里，它是没有配备这样的智能系统。这两款车型依旧是以解决人出行为目标的代步工具。这真的很遗憾。
智能互联让用车更便捷，而智能辅助驾驶功能不仅保证了开车时的安全，也带来了用车时的便捷。在入门级的这三款合资车型里，也只有起亚K3给配上了倒车影像和L2级智能驾驶辅助。
想想在倒车时，要靠着看后视镜或者猜离后方有多远的距离来判断停车是否安全，这不是太考验人驾驶技术了吗？即使开车技术很好，但看着影像倒车，岂不是更安全？想想市区里狭窄的停车位和越来越挤的通行条件，倒车影像是妥妥的安全保证哇！