涉及车型为2019款 1.5L CVT 智享互联版，具体问题为，开车经常没有转向双闪提示音，车灯太暗太恐怖，经常被远光照着，根本一点路都看不清！另外，倒车后方来车来人经常没有警报提示音，中控过颠簸路面有异响！防撞辅助刹车功能根本没反应，防撞倒车雷达警报提示音时有时无，转向双闪经常没有提示音，中控异响！
看起来都是一些小问题，可对于用户来讲，凡是涉及安全的问题，都是大问题。所以，这位车主反馈的问题，起亚真得要重视了。
第二个问题：起亚K3刹车灯损坏 车身缝隙大 手机互联故障
该问题涉及车型为2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版，具体问题为，2021年12月开始频繁烧刹车灯，换完过两三天就又烧了；车头引擎盖与车尾后备厢门缝隙过大，左右不均匀，2022年12月30号车机与手机互联软件UVO迄今一直不能使用从，购车之际UVO这个远程控制软件不是提示网络不行，就是暂时无法使用，该服务恶心到家了。
有一说一，缝隙大还可以接受，可刹车灯老是出问题不是个小问题，至于远程控制软件不好用，老徐中肯的说一句，还是别用了吧！毕竟，现在的合资品牌在智能科技配置方面，都弱爆了！
第三个问题：起亚K3变速箱顿挫 转向异响一直未解决
该问题涉及车型为2019款 1.5L CVT 智享互联版，具体问题为，第一，自从更换变速箱之后现在挂P挡有时候就会卡顿，行驶还是一样顿挫。第二就是，自购买车之后，排气管到现在都还没有给处理，不知道这是哪里规定的。第三就是更换方向电机之后行驶中或在原地打方向有明显的异响，并声称，要是这样就不要求更换了。第四就是服务问题，该车主现在再次进店要求处理问题，服务店就说车辆进店更换过配件之后三个月内不能再次更换配件了，联系服务店的客服说给答复的，到现在都没有联系过车主，从来也没有主动联系过车主。
