情况也确实如此，起亚K3去年累计销量仅有2万出头，进入2021年市场表现进一步下滑，前2个月只拿到了3千+，还不及轩逸、朗逸等热门车的零头。起亚K3不受大家重视，原因自然是多方面的，除竞争对手太多、太强以外，自身产品力也存在一定不足，比如被人诟病的外观设计。
近期起亚官方公布了全新改款K3，在外观造型上做出了大幅度调整，全新前脸+全新LOGO的组合能否打动眼光很高的国内消费者呢？个人觉得有一定机会。可以看到，新K3进气中网更为扁平和狭长，内部由黑色菱形结构填充，搭配两侧细长且犀利前灯组，相比现款K3视觉感受更出众。如果让我选择K3的话，新款值得等一等。
新车侧面，讲真的，新K3并没有带来太大惊喜，沿用现款轮廓标准的家轿风，新轮毂换装密集款式，提高了整车质感和运动氛围。新车尾部贯穿式灯组是不多的亮点，观感向K5靠拢，点亮后辨识度提高。尺寸并没有透露，不过中期改款大概率不会涉及车身结构，所以4660mm车长+2700mm轴距仍处在A级轿车第一阵营。
