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起亚K3双离合变速箱-轮毂-内饰

起亚K3双离合变速箱_轮毂_内饰

摘要来自:《混动车优势多,全新一代K3插电混动颇有性价比》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动车优势多,全新一代K3插电混动颇有性价比》的片段:

售价15万元左右的K3PHEV,之所以说起性价比高,和它搭载的动力系统不无关系。K3PHEV搭载了一套由1.6L自然吸气发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统,其中,能够输出77千瓦的动力,电动机输出45千瓦动力,与之匹配的是6档双离合变速箱。乍一看可能有点蒙,优势在哪里?首先,混动车型不需要太强的爆发力,自吸又能确保动力输出平稳,又能降低。匹配的6挡,顿挫感少,换挡逻辑正常,再配合45千瓦的电动机动力,你还会说没有优势吗?

而就外观来说,虽然起亚K3PHEV沿用了燃油版车型的外观设计,但是通过轮毂之类的细节改变,让车身变得更加动感。细长的大灯组配合家族虎啸式设计,格栅尺寸更大,视觉冲击力很强,辨识度比较高。尾部微微上翘,有轿跑的感觉在里面,原本韩系车的设计就很不错,这样潮的款式,让人完全感觉不出它是一款十多万元的车型,毫无廉价感。

PHEV的内饰造型富含新能源车特性,蓝色镀铬条、座椅的蓝色车缝线,这样的元素随处可见,似乎是为了宣扬身份,又似乎是为了提升车内的科技感。究竟设计师怎么想的我们不得而知,但是好看就完了。中控台上方,更是采用了大面积软性材质包裹,配合大尺寸的中控屏,兼顾了实用性和美观性。

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