而起亚新K3 1.5L豪华智享版在1.5L豪华版的基础上，新增了NSCC基于导航的智能巡航、SCC智能自适应巡航、FCA前方防撞辅助、HBA智能远近光调节、LFA车道跟随辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒、驾驶席电动座椅、前后方驻车雷达、外后视镜加热与电动折叠等等，新增了8项智驾辅助功能和多项便捷性配置，价格差却仅为2000元。
真的很感叹，起亚新K3的招法确实力度颇大，卷别人之前先把自己卷了起来。
只是跟自己比，可能大家还觉得不够直观，下面我们就以官方指导价接近的起亚新K3 1.5L CVT豪华智享版，与出自同门的现代伊兰特1.5L CVT LUX尊贵版对比，来看看起亚新K3的“卷力值”有多高。
单从官方指导价来看，起亚新K3 1.5L CVT豪华智享版为12.49万元，伊兰特1.5L CVT LUX尊贵版为11.38万元，二者优惠前价格差距也不过1100元。而在产品配置方面，我们得承认，伊兰特的配置水平已经很高了，相对于价格来说可以说是物超所值，但起亚新K3却比伊兰特不仅有更大的油箱，还多出了安全下车警示、盲区防撞辅助、后方交叉防撞辅助、外后视镜加热、Type-C充电接口、座椅腰部支撑调节、手机APP空调控制、定位寻车等等。由此可以说，即便对比同为韩系的明星车型，起亚新K3才是同级配置的标杆车型。
起亚新K3的表现，说明如今车市的竞争，领先同级已经不再是目标，超越自己才是王道。
卷设计与动力，圈粉年轻人的两大“必杀技”
如果说价格和配置只是年轻人选车购车重要选项的话，那么符合年轻人审美的外观和极致的驾驶乐趣，就一定会成为起亚新K3圈粉年轻人的两大“必杀技”。
毫不夸张地说，“韩流”影响了几代中国人，韩系审美对于国内消费者来说，有太多气质上的认同感，这是其他车系所不具备的。
起亚新K3外观上依旧走的是运动线路，璀璨星河LED前大灯与贯穿式蜂窝状前中网融为一体，虎啸式前脸设计上十分讨好年轻人；车身侧面采用双腰线设计，这样最大的好处就是带来了更加修长的视觉感受；贯穿式尾灯，不仅让尾部有了更加宽的横向视觉，让整体姿态也更加和谐。