中控屏幕全系配备了10.25英寸的彩色触摸屏，内置车机系统具有车载蓝牙以及CarLife功能，除入门级车型外，其余车型均标配（中低配车型为选配）GPS导航、道路救援服务、车联网、语音识别控制系统。目前起亚K3的官方指导价为10.98万元到13.18万元，在同价位车型中，这样的内部配置并不算优秀，处于同级较差水准。
动力方面，起亚K3配备了1.5L和1.4T两种发动机，前者最大功率115马力，最大扭矩144牛·米，匹配模拟8挡CVT无级变速箱；后者最大功率130马力，最大扭矩211牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱。在中低速行驶时，发动机的扭矩表现较好，适合日常代步，变速箱也较为平顺，没有明显的拖曳感，手动模式换挡速度较快，动作干脆让人满意。在运动模式行驶时，车身的动力响应更快，动力输出更加积极，能够让驾驶者体会一定驾驶乐趣。
遗憾的是起亚K3在NVH静谧性方面表现并不理想，在行驶过程中胎噪非常明显，路面较为细碎的颠簸也让人敏感，高速行驶时，车内人员交流也会受到影响。全系采用了麦弗逊式独立悬架前悬架以及纵臂扭转梁式非独立悬架后悬架，是同价位车型上常见的悬架组合，整体滤震性较好，但是当遇到较大的颠簸时，车尾弹跳幅度也较大，乘坐体验感一般。