而1.4T发动机则是有所加强，最大功率从130马力增强到140马力，峰值扭矩还是211牛·米，与之相匹配的是7速双离合变速箱。虽然强化的幅度不是很多，但和之前的两版本差异甚小相比，它明显给出了足够大的区分来。
除了动力有加强之外，在配置方面，它也是加了不少量。倒车影像、电子驻车、自动驻车、自动灯光控制、自动空调、空气净化系统、10.25英寸中控屏（含CarLife功能）、蓝牙连接、全车6枚扬声器等，都成了标配，和同级那些不能买的合资丐版比，新K3算得上十分厚道了。
综合来看，新K3的变化还是挺不错的，特别是拿它去和同级的宝来、轩逸、卡罗拉等车做对比时，它的料、它的颜值、它的性价比明显都是更高一些的。看得出来，起亚是越来越拼了。虽说拼了也不一定稳赢，但起码是创造了一个赢的机会，你觉得呢？