动力方面，新车搭载的2.0T汽油版发动机最大功率为140kW（190马力），峰值扭矩为360Nm；2.0T柴油版发动机最大功率为120kW（163马力），峰值扭矩为400Nm。传动系统方面均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱，并带有四驱系统。
底盘方面，长城炮是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型，此次上市的新车同样有效地减轻了车辆震动感和提升了驾驶舒适度。并且，在TOD智能四驱+后桥差速锁+四种驾驶模式的加持下，也让其足以应对各种恶劣路况。
当然，新推出的长城炮乘用皮卡全球版只是加快了长城皮卡"商转乘"的速度和扩大了长城炮所要覆盖的市场领域，并不代表这一车系的极限"射程"。
就在今年上海车展上，长城皮卡发布了"炮弹计划"，计划将长城炮车系细分为两个产品系列，一类是以"量产基型车及特装车"为核心的炮系列，致力于打造全场景皮卡，包含固定场景的特种车；另一类是以"个性化定制车"为核心的弹系列，将联合改装厂牌、达人一起共创个性化车型。