可以看到这台车的内饰保养的同样非常地新，全黑的配色也是耐脏耐旧的，这套内饰现在看来就已经out了，但好在软性材质还比较多，廉价感不会太强，缺点也很突出，例如储物空间以及座椅的调节范围，后排你是不要打算坐人的，只能放下小姐姐的几双黑丝和高跟鞋哟。
方向机管柱有轻微的生锈，年限这么远，有些锈也正常，经过方向机管柱一圈的检测，并没有发现与泡水相关的问题。
座椅有明显的拆卸痕迹，座椅下部没有泥沙锈蚀等现象，排除是泡水的原因拆卸，应该是为了维修拆卸。
安全带生产日期符合车辆的生产日期，安全带卡槽内部也很干净，排除更换的可能。
备胎槽有涉水现象，原因就是帆布敞篷周边密封不严导致的，因为刚好是下雨天，问题就出来了，这个后期最好是整备一下，不然碰上下雨天就不好办了。
经过OBD读取变速箱公里数以及内饰的磨损，可以判断车辆没有调表，因为读取的是变速箱的公里数，变速箱公里数除非更换变速箱，一般是没有办法更改的。
内饰检测完了，没有太大的问题，接下来就是路试，不客气的讲，这台车由于硬件和年限的问题，行驶品质已经不如现在新款的POLO了，无论是动力响应性还是换挡逻辑都有点让我这个老司机“无彦祖”感到崩溃，并且经过减速带的时候，车辆内饰板以及车内的零部件会有响动，这个影响不是很大，如果实在介意，可以选择检修。这台车本来就是一款走外形和小众的车子，买它的人不会在意它的实用性和产品力。因为咱们考虑到安全问题，所以路试过程中不允许拍照。
下面就是重中之重的底盘检测，首先，我们来看左前减震器，还是很干净的，螺丝也没有拆卸，看来前任车主保养的还是不错的。
后悬架也是很干净，减震器的状态也非常好，没有漏油渗油的现象发生。
发动机油底壳、发动机变速箱结合处螺丝、下部的机脚以及元宝梁螺丝都是没有拆卸的痕迹，更加坐实了发动机没有吊装，关键是发动机特别的干净啊，谁都喜欢干净的，嗯~干净的……（放开我！我没开车！我没开车！）
再看前纵梁，溃缩孔，焊点等等都是原厂的，没有修复的痕迹，完美。
各位看官看到这里想必心里对这台车的的成交价格已经有个衡量了，本帅觉得以这辆车的车况来说，11.2W软妹币可谓“小捡一宝”。现在手机前的里还在等啥呢，赶紧放弃你的卡罗拉加入我们“逮虾户”一党。
这台车的总体车况相信大家也大概了解了，风骚的外观之下居然有那么新的内饰，行驶里程虽然不短，但没有明显“污点”，客户对车况也非常的满意，打算过完户直接开回安徽，在此我提醒下大家在长途驾驶前需要做的准备工作，例如轮胎气压，轮胎寿命，刹车片，刹车盘，方向，机油，冷却液等等等等，都要做一个全面的检查以及保养，才能保证行驶中的安全。