大概8万公里的时候，车子开始有消耗机油增多的迹象，因为听说是这款发动机的通病，也没太关注，到九万多公里时候，大概5000公里，机油标尺就探不到机油，自己也是买一升加进去完事。这个时候还是对408给予厚望的，还花1600给408升级了大灯，弥补下遗憾，小狮子眼睛明亮咯。
直到2022年1月，过年长途苏州回徐州农村，这个保养里程才3000公里，机油灯直接报警，这时候我才慌了，先买的机油补进去(后来听说灰壳不适合小狮子，果断换回道达尔)。然后自己开始打听治疗烧机油的方法，问了附近开标致专修的维修厂，说是要开缸大修，7000元，直接放弃；也问了车友，免拆使用干冰清洁和药水浸泡除积碳，3500，有点心动。
后来在论坛浏览，看到两三篇帖子，是408使用添加剂释放活塞环积碳进行烧机油修复。放在以前我是不信的，因为车子连燃油宝都没加过，你让我用这么贵的添加剂？但是实在不想开缸修车啊，就抱着试试看的心态去了解一二，和客服聊了聊。客服是建议先查配件，废气阀，内窥镜查看缸壁等等，我嫌太麻烦，直接下了四个疗程的单（这里幸亏没听客服的只先买两个疗程，因为后来就疫情原因，货都进不来）