不过，在小钢炮车型的领域中，标致的经验也是十分充足的，自从1984年传奇钢炮——标致205GTi诞生以来，标致就不断凭借两厢大马力车型续写“小钢炮”的传说，而GT这两个字母随后也就成为了法系性能车的代名词。
图为标致205GTI
不久前，为了进一步占领欧洲小钢炮市场，标致308两厢版和旅行版都推出了GT版本，新车除了专属的标识之外，在造型上与普通两厢308并没有太明显的差异。那么咱们接下来就来看看，同为欧系小钢炮，标致308GT又能否干过小钢炮先驱者高尔夫GTI呢？
首先在设计层面，作为一款小钢炮车型，标致308GT的目标群体毫无疑问将会是年轻消费者，对于这部分年轻消费者而言，平庸的设计自然是无法打动他们的。而对于标致来说，设计一向都是他们的强项。尽管除了特殊的专属标识之外，308GT与普通两厢版308并未有太多的差别，但是好在现款308的设计比较出激进，满满的运动范儿。
具体来看，前脸部分，标致308GT采用了标致家族最新的设计语言，全新的扁平化logo以及黑化的中网，再配合上獠牙状的前大灯组，整张前脸彰显出极为战斗的造型。相比之下，现款高尔夫GTI的前脸造型则显得略微有些朴素了，不似308GTI这样战斗。
车身侧面，与前脸设计思路一样，黑武士的套装依旧使其显得较为运动。首先在参数方面，308GT海外版车型的长宽高分别为4367/1852/1441mm，轴距更是达到了2675mm，308GT的长度、宽度甚至轴距均全面超过国产第八代高尔夫。除此之外，308GT侧面使用了较多的线条设计，使其车身视觉感受层次分明。再配合上双色的运动化设计大轮毂，也使其看上去拥有更加稳重的下盘。