我是在2017年的8月份打算买车的，当时是看好日产奇骏去了4S店看车，但是发现这台车在各方面的表现好像都不太能够满足我的要求，结果在4S店逛来逛去的时候，发现展厅的角落里面摆了这一台日产楼兰，当时觉得这台车造型真的很好看，虽然跟日产奇骏有点像，但是里面的做工材料跟车身尺寸要大很多，毕竟一台是紧凑型SUV，一台是中型SUV。
当时就是迷上了这台车的外观设计，看起来整体的紧凑感跟饱满度都非常好，而车里面的空间就非常大，所以当时在咨询的销售顾问之后知道这台车跟奇骏，其实就差几万块钱，咬咬牙就决定入手了这台车。
当时我并不知道这台车买的人非常少，是一款非常冷门且小众的车型，只是觉得这台车大霸气，价格又便宜，外观就特别符合我的口味，就把这台车给拿下来了，但事实证明选择这种偏门车并不是一个正确的决定。
首先这台车的变速箱存在的比较严重的问题，车辆的加速性能还行，2.5自吸的中后半段持续加速能力是能够跟得上的，但是这台CVT变速箱的顿挫跟臆想非常严重，尤其是低速换挡时那种顿挫的感觉是特别明显的，而且有时候在路上行驶时会突然发现变速箱里面有声音传出来，后来去检查的时候都说这是通病，没有办法解决的。
其次就是这台车上存在的一个共振现象，我在去年就发现了，车子的转速只要在1200~1500转这个范围区间，能够明显感觉到车辆的刹车踏板，脚踏板，排气管等多处位置，都出现了共振的现象，情况非常严重。这个过程中车身还会出现嗡嗡嗡的声响，转速达到1700转以上时还会出现震动以及较大的声响，有点类似于手动挡的车子，低速高档的行驶的那种感觉。