内饰方面楼兰以10英寸高清触控屏搭配carplay系统，实现全面的人机交互的驾驶体验，涵盖语音控制系统、远程实时监控、全时车载导航、随心娱乐系统等6大前沿科技。楼兰的轴距为2830mm，相较于汉兰达的2790mm略大一些，所以楼兰在空间方面的也算不错，后排同时乘坐三人也不会显得拥挤，而且腿部空间充足。但是相应的美中不足是后备箱的尺寸略小，而且后备箱有些高，物品上下搬运会觉得不是特别方便，好在后排座椅拥有放倒的功能，完全放下后能弥补一下后备箱的空间不足的问题，且完全放倒后是几乎纯平的角度，出游时候做短暂的休息也是没有问题的。
动力方面，2019款楼兰有2.5L两驱和2.5T混动四驱两个版本，两驱版最大马力170匹，最大功率转速6000转，峰值扭矩229牛米，百公里加速11.4秒，四驱版本的最大马力234匹，最大公里转速5600转，峰值扭矩330牛米，百公里加速9.6秒，两款动力输出在同级中都算可以。两款底盘均采用前麦弗逊后多连杆的组合，变速箱则均为7速CVT无极变速，随之而来的优势就是换挡平顺，这也是为什么日产一直坚持采用CVT变速箱的原因了，而这也为楼兰的舒适度方面加分不少，毕竟动力输出平顺是舒适性的重要组成部分。两驱版本车主反馈基本市区10L左右，高速6L左右，油耗方面与一般的日系同级SUV车表现差不多。
综合楼兰各方面表现来看，它在中型SUV中比较有竞争力，特别日产楼兰的舒适度是很多豪华品牌同级SUV都比不上的，尤其终端优惠也不小，这种情况下当然要让汉兰达靠边站了，而且在做工、保值率和维修保养方面来说会楼兰也是比较有保障的。
