从车身轮廓来看，新一代楼兰似乎更加偏向传统都市SUV的造型，相对于老款车型的个性化设计，它可能会在空间体验上有更出色的表现。随着市场对实用性的需求不断增加，这样的设计选择能够满足消费者对舒适驾乘和储物空间的期望。
尽管测试车谍照遮盖了细节，但尾部C柱的X形三角窗设计却引人注目。这一设计元素赋予新楼兰一种轿跑SUV的风格，使其在外观上更显时尚。这样的设计曾在一汽奔腾X80等车型上出现，给人眼前一亮的感觉。如果这种设计被保留在正式发布的车型上，相信能够吸引更多消费者的目光。
在动力方面，根据预测，美国市场的日产楼兰可能搭载3.5升V6自然吸气发动机。而国内市场的楼兰则有望配备VC-TURBO 2.0T涡轮增压发动机，这款发动机在日产天籁和英菲尼迪QX60上已经得到应用。
它具备179千瓦的最大功率和371牛·米的最大扭矩。值得一提的是，这款发动机采用了基于双曲轴的智能可变压缩比系统，实现了阿特金森循环，最大压缩比达到了14:1。这使得该发动机在动力性能和燃油经济性方面都具备出色表现。