日产楼兰在国内可以说毫无存在感，现款车型搭载2.5L与2.5L机械增压混动两种动力选择，而这次新款楼兰将采用英菲尼迪QX60与天籁相同的2.0VC-T+采埃孚9AT的动力组合，发动机最大功率185kW，峰值扭矩376N·m，虽然无法与日产经典的3.5L V6相比，但贵在更加省油。不过目前还不知道日产的2.0T发动机与采埃孚9AT变速箱匹配得怎么样，还需等待市场的检验。
除了动力部分的调整，新款楼兰在外观内饰上也进行了调整，不过外观内饰变化并不太大。
在外观方面，可以看到新款楼兰在前脸上做了些许调整V字形大灯与下方扬起的前唇，以及车标四周日产标志性的镀铬装饰，让整个前脸看上去更加犀利，车身侧面也采用了弧度很大的曲面线条，后部还采用了悬浮式车顶设计，加上20寸大轮毂与新颖的轮毂造型，使整车看上去更具运动感；车尾部分变化不大还是极具辨识度的楼兰专有造型，两侧尾灯依然能够看到V字形的设计，要么怎么叫V-motion设计语言呢。
内饰部分，变化也并不大，只是在细节部分做了调整，明显不如全新奇骏的内饰新颖，显得有些老气了。
很明显虽然日产楼兰改头换面，并且换装了与英菲尼迪QX60一样的动力组合，但仍然难以让人满意，因为对于这样一台中型SUV来说，相比对手，过于老气的内饰与较差的知名度，很难让楼兰成为畅销车型，除非日产拿出诚意，肯卖全新奇骏的价格，兴许还有一线生机，不过对于日系三雄的日产来说应该不太可能。