外观方面，新车和老款的外观是一致的，宽大竖向的格栅，流畅的线条风格依旧比3系有创意。4系刚出的时候很多人都觉得突兀，毕竟看惯了3系的那种经典格栅，乍一看4系确实有点不适应。不过如果看过原始宝马车的中网，会发现其实4系偏长条形的中网更原汁原味一些。
内饰方面，新车内部最大的看点是车机和屏幕设计，2020年推出的时候它一直都是12.3英寸仪表+10.25英寸中控屏的组合，这次换上了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏以及iDrive 8人机交互系统，科技感有提升，不过车机这块娱乐性不高，和当下主流的车机系统比不占什么优势。
动力方面，新车搭载的还是2.0T发动机，其中，高功版最大功率可达245马力，最大扭矩为400牛·米，同时匹配了8速手自一体变速箱以及后驱系统。动力性能是宝马的强项，即便是排放法规严格，很多厂家都降低了功率，而宝马还是能让发动机性能不受太大影响，就这一点上来说，宝马受欢迎不无道理。